Chiếc máy bay bắn rơi pháo đài bay B52 của Mỹ
QK2 – Tại sân Bảo tàng tỉnh Yên Bái, chiếc máy bay MIG – 21 số hiệu 5299 được trưng bày tại vị trí trang trọng, thuận tiện cho việc khách đến tham quan, học hỏi và tìm hiểu về lịch sử chiến đấu giành độc lập tự do cho Tổ quốc của ông cha ta. Sân bay Yên Bái thuộc Trung đoàn 921 là một trong 3 sân bay quân sự chiến lược của miền Bắc được xây dựng từ đầu những năm 1960. Năm 1972, tại đây, các phi công của Quân đội ta đã xuất kích chiến đấu, đánh thắng nhiều trận không kích, bắn rơi 8 máy bay Mỹ; phối hợp với bộ đội chủ lực, quân và dân tỉnh Yên Bái bắn rơi 115 máy bay Mỹ; trong đó có chiếc máy bay thứ 800 ở Miền Bắc, được Bác Hồ gửi thư khen ngợi. Đặc biệt, vào ngày 27/2/1972, từ sân bay Yên Bái, Anh hùng, phi công Phạm Tuân đã xuất kích chiến đấu bằng máy bay MIG-21 bắn rơi pháo đài bay B52 của Mỹ trong chiến dịch "Điện Biên Phủ trên không"; một chiến công đã đi vào lịch sử.
Máy bay MIG-21 số hiệu 5299 trưng bày tại Bảo tàng Yên Bái.
Máy bay MIG – 21 Bison (là thế hệ sau của MIG – 21) được Trung đoàn 921 trang bị, mang số hiệu 5299 hiện đang trưng bày tại khu vực ngoài trời của Bảo tàng tỉnh Yên Bái, có chiều dài 15m, 1 thùng phụ 490 lít; 2 thùng phóng YB-16; 2 bệ phóng APU-13MT; 4 bệ tỳ; 2 tên lửa P-13M cấp 5; tốc độ đạt lớn nhất 2.230km/h, trọng lượng 5.846kg, tầm bay 1.470km, mang 2.880 lít nhiên liệu, có khả năng đốt nhiên liệu phụ trội tăng thêm 3 phút, tăng lực đẩy từ 7100 kgf lên 9900kgf, tăng tốc từ 600km/h lên 1.100km/h. Hỏa lực cho pháo 32mm 2 nòng và 4 giá treo vũ khí, mang được 2 đạn không đối không K-13 hoặc 4 đạn R-60. Đây được coi là sát thủ trong kịch bản chiến đấu cả trong và ngoài tầm nhìn. Sau nửa thế kỷ phục vụ, nó đã nhường chỗ cho các chiến đấu cơ hiện đại hơn.
Máy bay MIG-21 nói chung là hiện vật tiêu biểu về lịch sử hào hùng của Không quân nhân dân Việt Nam, cũng như nhân dân các dân tộc tỉnh Yên Bái.
GIA NGỌC
Quân khu 1
